Renfe, dos accidentes y un presidente amigo de Óscar Puente sin trayectoria ferroviaria
Álvaro Fernández Heredia asumió Renfe en 2025 sin presunta trayectoria en el ferrocarril. Su nombramiento por Óscar Puente bajo lupa
El actual presidente de Renfe, Álvaro Fernández Heredia, no contaría presuntamente con experiencia previa en el sector ferroviario cuando el ministro Óscar Puente lo propuso en enero de 2025. Su designación, vinculada a una trayectoria compartida en Valladolid, regresa al centro del debate después de dos siniestros graves en la línea de alta velocidad Madrid-Andalucía.
Trayectoria centrada en el autobús y la movilidad urbana
Fernández Heredia, ingeniero de Caminos y doctor por la Universidad Politécnica de Madrid, dirigió la Empresa Municipal de Transportes de Madrid entre 2015 y 2019 y, posteriormente, Autobuses Urbanos de Valladolid (AUVASA) de 2019 a 2023. En esa etapa coincidió con Puente como alcalde de la ciudad. Más tarde ocupó la Secretaría General de Movilidad Sostenible en el Ministerio de Transportes antes de sustituir a Raül Blanco al frente de Renfe el 14 de enero de 2025. Fuentes oficiales lo presentaron entonces como experto en gestión de viajeros, aunque diversas informaciones periodísticas recogen que «nunca trabajó profesionalmente en el ámbito ferroviario» según publica La Gaceta.
Cercanía con el ministro y ausencia de experiencia previa en el sector ferroviario
Medios como El Español, Vozpópuli o La Vanguardia lo han descrito como hombre de confianza y afín a Puente, con quien comparte trayectoria en Valladolid y afinidad política. El propio ministro lo calificó en su momento como «el mayor experto en la gestión de viajeros». La presunta falta de experiencia previa en el sector ferroviario no impediría su llegada al cargo de una operadora pública que gestiona servicios de alta velocidad y media distancia en un entorno de creciente demanda y competencia.